A parlament illetékes bizottsága hétfő délelőtt ellenszavazat nélkül, egy tartózkodással és hat igen szavazattal támogatta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterré történő kinevezését. A meghallgatásán Vitézy Dávid világossá tette: a Balaton térségének közlekedésfejlesztését a realitás talaján, a gazdasági szempontok és a vasútrombolás megállítása mentén képzeli el.

Vasúti realitás

Vitézy Dávid szerint a balatoni körvasút és a térség vasúti fejlesztéseit a jövőben a realitás talaján kell kezelni, elkerülve a vágyvezérelt beruházásokat. A miniszterjelölt kijelentette, hogy elsősorban ott érdemes villamosítási és komolyabb korszerűsítési munkálatokat végezni, ahol a személyszállítás mellett jelentős teherforgalom is zajlik. Ezzel a szemlélettel a források hatékonyabb elosztását és a régió gazdasági vérkeringésbe való erősebb bekapcsolását kívánja elérni a következő ciklusban. A BalatonKörnyéke.hu az erősebb napokon a Balaton vezető hírportálja. Már 700 ezren lájkolják a kiadónk Facebook-oldalait.

Prioritások délen

A szakember kiemelte, hogy a Zalaszentiván–Nagykanizsa szakasz fejlesztése és villamosítása jelenleg fontosabb stratégiai cél, mint a Balaton északi partjának további hasonló munkálatai. Ennek oka a szakasz jelentős teherforgalmi szerepe, amely indokolja a technológiai váltást, szemben az északi parttal, ahol a teherforgalom gyakorlatilag hiányzik. A déli és dél-nyugati összeköttetések erősítése így elsőbbséget élvez majd a beruházási tervekben, biztosítva a stabil logisztikai útvonalakat.

Járműpark frissítése

A balatoni és a vidéki közlekedés egyik legnagyobb fájdalompontjaként Vitézy az elöregedett járműállományt nevezte meg, amelyen sürgősen változtatni akar. Jelentős járműbeszerzési programot hirdetett, amely érinti a térségben is gyakran futó regionális dízeljárműveket, azaz a „Bz-ket”, valamint az InterCity-flotta megújítását is. A cél, hogy a tóhoz utazók és a környéken élők végre modern, kényelmes és megbízható szerelvényeken juthassanak el úticéljukhoz, méltó körülmények között.

Lezárt vonalak

A miniszterjelölt határozottan kijelentette, hogy le kell zárni a vasútrombolás korszakát, ami közvetlenül érinti a vidéki és balatoni mellékvonalak sorsát is. Felülvizsgálják a korábban bezárt vasútvonalak kérdését, hangsúlyozva, hogy a vasútfejlesztésre fordított összegeket drasztikusan meg kell növelni a környező országok szintjére. Vitézy szerint az elmúlt évek semmittevése után az államnak vissza kell nyernie fejlesztési képességét, hogy a regionális közlekedés ne sorvadjon tovább.

Biztonságos utak

A közlekedésbiztonság javítása a Balaton környéki utakon is kiemelt feladat lesz, különös tekintettel a gyorshajtók és az illegális versenyzők elleni fellépésre. Vitézy a jogszabályi környezet átalakítását és a KRESZ újraalkotását tervezi, hogy visszaszorítsák az életveszélyes száguldozást az országutakon. Emellett az autópálya-koncessziók felülvizsgálatából nyert forrásokat az alsóbbrendű utak javítására fordítaná, ami a tóparti bekötőutak állapotán is sokat javíthat.

Reklámzaj csökkentése

A miniszterjelölt programjában szerepel a „reklámszemét” és az óriásplakátok elleni fellépés is, ami a Balaton látképét és turisztikai vonzerejét is érinti. Vitézy szerint a gyűlöletpropaganda és a vizuális környezetszennyezés nem való a kiemelt övezetekbe, ezért jogszabály-módosításokkal tervezi szabályozni a közterületi hirdetéseket. A cél a minőségi környezet megteremtése, ahol a táj szépségét nem takarják el az indokolatlanul nagy számban kihelyezett hirdetőtáblák és plakátok. A BalatonKörnyéke.hu az erősebb napokon a Balaton vezető hírportálja. Már 700 ezren lájkolják a kiadónk Facebook-oldalait.

Kiemelt kép: Vitézy Dávid a parlamenti meghallgatáson